Chaque course est électrique
Des Tesla électriques, rechargées sur notre site de Providence, et les chiffres qui le montrent.
Chaque course GuyWay se fait en Tesla électrique, sans CO₂ à l’échappement. Voir comment nous calculons les chiffres.
Comment nous calculons les chiffres
Chaque affirmation de cette page repose sur un calcul documenté.
L’intensité carbone du réseau guyanien, aujourd’hui
Calculée avec l’intensité du réseau national publiée par Guyana Power & Light.
CO₂ évité, à partir de kilomètres réels
Chaque kilomètre électrique est comparé au même trajet dans un taxi thermique moyen, et la différence est comptée comme CO₂ évité.
Nous exprimons aussi le total en arbres de forêt tropicale, à raison d’environ 30 kg de CO₂ par arbre et par an.
Pourquoi la flotte est électrique
Aucune flotte essence à convertir plus tard.
- Zéro émission à l’échappementChaque trajet GuyWay se fait sans émission à l’échappement.
- Moins d’entretienUne motorisation électrique compte beaucoup moins de pièces à entretenir.
Emplois et économie locale
Des chauffeurs qui gardent le prix de la course
Les chauffeurs louent une Tesla GuyWay avec un forfait de créneaux et le prix de la course leur revient. Un relevé mensuel détaille tous les frais.
Formés avant de conduire
Chaque chauffeur suit d’abord une formation d’accueil en personne à Georgetown.
Trajets suivis et SOS
Trajets suivis par GPS, SOS dans l’application et partage du trajet en direct. Voir sécurité.
Des chiffres que chacun peut vérifier
L’impact de chaque passager
Chaque passager voit une estimation du CO₂ évité, course par course, dans l’application GuyWay, selon la méthode de cette page.
Rapport pour les entreprises
Les clients GuyWay for Business téléchargent un rapport de durabilité sur leurs courses, en PDF ou en CSV, depuis le portail entreprise.
Où les voitures se rechargent
Recharge sur le site de Providence
Les véhicules se rechargent la nuit sur notre site de Providence.
Questions sur la flotte électrique
Les émissions à l’échappement sont nulles sur chaque trajet. Les émissions du puits à la roue utilisent le facteur du réseau guyanien et la consommation de la voiture en kWh par kilomètre.
Des Tesla Model 3 100 % électriques.
À notre dépôt de Providence, sur l’East Bank Demerara, la nuit.
Il passe du fioul lourd au gaz naturel. Nous utilisons le facteur de la production au gaz, environ 0,45 kg de CO₂/kWh, et le mettons à jour chaque année.
Aucune course ne brûle de carburant dans les rues de Georgetown, et les voitures sont silencieuses.
Téléchargez l’application GuyWay
Téléchargez l’application et déplacez-vous en électrique à Georgetown.